{"id":6859,"date":"2026-11-05T11:44:23","date_gmt":"2026-11-05T16:44:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agriculturaenmarcha.com\/?p=6859"},"modified":"2026-11-05T11:44:25","modified_gmt":"2026-11-05T16:44:25","slug":"rildo-loyola-en-la-primera-semana-de-diciembre-el-asfaltado-debe-llegar-a-cascajal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agriculturaenmarcha.com\/index.php\/2026\/11\/05\/rildo-loyola-en-la-primera-semana-de-diciembre-el-asfaltado-debe-llegar-a-cascajal\/","title":{"rendered":"RILDO LOYOLA: EN LA PRIMERA SEMANA DE DICIEMBRE EL ASFALTADO DEBE LLEGAR A CASCAJAL"},"content":{"rendered":"\n

Dirigente agrario Rildo Loyola informa que ya se alcanzan aproximadamente siete kil\u00f3metros de v\u00eda asfaltada. Reconoce dificultades en los pagos a trabajadores y subcontratistas, adem\u00e1s de modificaciones t\u00e9cnicas y retrasos durante la ejecuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El asfaltado de la carretera de 14 kil\u00f3metros que conecta Cambio Puente con Cascajal registra avances importantes y podr\u00eda llegar hasta Cascajal durante la primera semana de diciembre. As\u00ed lo inform\u00f3 el dirigente agrario Rildo Loyola, entrevistado en el programa Agricultura en Marcha, donde brind\u00f3 detalles sobre el estado de los trabajos, las dificultades presentadas y la situaci\u00f3n econ\u00f3mica de la obra.<\/p>\n\n\n\n

Loyola se\u00f1al\u00f3 que, durante la \u00faltima semana, los trabajos avanzaron significativamente y el asfaltado ya se aproxima al cruce de Saona. Asimismo, indic\u00f3 que se proyecta llegar hasta el cruce de Ramiro, alcanzando aproximadamente siete kil\u00f3metros de v\u00eda asfaltada.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan explic\u00f3, el tramo comprendido desde la puerta del se\u00f1or Ramiro Castro hasta Cascajal ya presenta trabajos de preparaci\u00f3n de base, por lo que estim\u00f3 que el asfaltado podr\u00eda completarse hasta ese centro poblado en la primera semana de diciembre.<\/p>\n\n\n\n

PAGOS A TRABAJADORES Y SUBCONTRATISTAS<\/p>\n\n\n\n

Uno de los aspectos abordados durante la entrevista fue la preocupaci\u00f3n por la disponibilidad de recursos econ\u00f3micos y los retrasos en los pagos.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, Loyola explic\u00f3 que el presupuesto de la obra se encuentra depositado en un fideicomiso bancario, mecanismo que, seg\u00fan precis\u00f3, garantiza los recursos y permite que los desembolsos a la empresa contratista se efect\u00faen conforme a las valorizaciones y al avance de los trabajos.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, reconoci\u00f3 que s\u00ed se han presentado dificultades con algunos pagos al personal y subcontratistas. Explic\u00f3 que determinados subcontratistas abandonaron los trabajos dejando obligaciones pendientes con sus trabajadores, situaci\u00f3n que, seg\u00fan indic\u00f3, viene siendo asumida por la empresa contratista.<\/p>\n\n\n\n

Incluso, anunci\u00f3 que durante esta semana se ten\u00eda previsto regularizar los pagos de tres trabajadores que hab\u00edan laborado entre tres y cuatro d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

MODIFICACIONES T\u00c9CNICAS Y DIFICULTADES EN LA EJECUCI\u00d3N<\/p>\n\n\n\n

El dirigente agrario tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que la obra ha enfrentado retrasos por modificaciones al dise\u00f1o inicial, particularmente en el sector del colegio Catorce Incas, donde se tuvo que corregir la propuesta de construcci\u00f3n de muros debido a su incompatibilidad con las condiciones del canal lateral existente.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, mencion\u00f3 que anteriormente se presentaron dificultades para liberar algunas \u00e1reas de terreno, aunque asegur\u00f3 que actualmente se ha conseguido liberar el 100 % del ancho de la v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, identific\u00f3 un punto cr\u00edtico a la altura de la garita, donde la carretera tendr\u00e1 un tramo reducido debido a las limitaciones de espacio en una parcela. Para resolver esta situaci\u00f3n, se contempla ejecutar un emboquillado de concreto a ambos lados.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n quedan pendientes trabajos complementarios, como la se\u00f1alizaci\u00f3n y la instalaci\u00f3n de barandas de seguridad en sectores pr\u00f3ximos a canales y parcelas con desniveles pronunciados.<\/p>\n\n\n\n

TRANSPORTISTAS PIDEN COMPRENSI\u00d3N ANTE LAS INTERRUPCIONES<\/p>\n\n\n\n

Durante la conversaci\u00f3n con el conductor de Agricultura en Marcha, Miguel \u00c1ngel Palomino, se abordaron las molestias de transportistas y pasajeros por las interrupciones y dificultades de tr\u00e1nsito ocasionadas por los trabajos.<\/p>\n\n\n\n

Loyola reconoci\u00f3 el malestar de quienes diariamente trasladan pasajeros y productos agr\u00edcolas, pero sostuvo que las demoras tambi\u00e9n responden a la construcci\u00f3n de puentes, alcantarillas y modificaciones t\u00e9cnicas que no estaban adecuadamente previstas en el expediente inicial.<\/p>\n\n\n\n

Indic\u00f3 que, a m\u00e1s tardar entre el martes y mi\u00e9rcoles de la pr\u00f3xima semana, se esperaba contar con la v\u00eda asfaltada desde el \u00f3valo hasta Catorce Incas, mientras que para el tramo hacia Cascajal se podr\u00edan utilizar rutas alternas durante las intervenciones.<\/p>\n\n\n\n

El dirigente pidi\u00f3 paciencia a transportistas, agricultores y usuarios de esta carretera, se\u00f1alando que las molestias actuales deben entenderse dentro del proceso de ejecuci\u00f3n de una infraestructura que beneficiar\u00e1 a las poblaciones rurales.<\/p>\n\n\n\n

V\u00cdA DE EVITAMIENTO: ANUNCIAN INICIO DE ESTUDIOS DEFINITIVOS<\/p>\n\n\n\n

Otro tema importante fue la situaci\u00f3n de la v\u00eda de evitamiento, cuyo planteamiento ha generado preocupaci\u00f3n entre los agricultores por los accidentes, atropellos y p\u00e9rdidas de vidas humanas y animales registrados en esta zona.<\/p>\n\n\n\n

Loyola rechaz\u00f3 las versiones que cuestionaban su participaci\u00f3n en las gestiones y asegur\u00f3 que el proyecto contin\u00faa avanzando. Inform\u00f3 que el Indicador de Desempe\u00f1o de la Inversi\u00f3n (IDI), seg\u00fan lo se\u00f1alado en la entrevista, ya contempla el inicio de los estudios definitivos que servir\u00e1n de sustento t\u00e9cnico para una futura ejecuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Precis\u00f3 que estos estudios estar\u00e1n a cargo de la empresa concesionaria y que, de acuerdo con el cronograma expuesto en las reuniones con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), las intervenciones est\u00e1n contempladas para el periodo 2026-2028.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, reafirm\u00f3 que continuar\u00e1 acompa\u00f1ando las gestiones relacionadas con las necesidades de las poblaciones rurales.<\/p>\n\n\n\n

AGRICULTURA EN MARCHA: SEGUIMIENTO A LA OBRA<\/p>\n\n\n\n

La carretera Cambio Puente\u2013Cascajal constituye una infraestructura importante para la conectividad de los centros poblados, el transporte de pasajeros y el traslado de la producci\u00f3n agr\u00edcola.<\/p>\n\n\n\n

El avance del asfaltado, el cumplimiento de los pagos, la calidad de los trabajos y la culminaci\u00f3n de las obras complementarias son aspectos que deber\u00e1n continuar bajo seguimiento hasta la entrega de la infraestructura.<\/p>\n\n\n\n

Agricultura en Marcha, desde Chimbote, \u00c1ncash, continuar\u00e1 dando seguimiento a las obras y a los compromisos que involucran el desarrollo de nuestros pueblos.<\/p>\n\n\n\n

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